Количество пассажиров авиарейсов удвоится к 2025 году, что составит 9 миллиардов человек. Международный совет аэропортов (ACI - The Airports Council International) сообщает также, что количество авиагрузоперевозок увеличиться в три раза к этому времени.

Прибыль «Boeing Co.» в четвертом квартале 2006 года более чем удвоилась благодаря росту продаж коммерческих самолетов.

Вчера представители Европейского авиастроительного концерна EADS, владеющего крупнейшим производителем пассажирских самолетов компанией AIRBUS, категорически опровергли сообщения о том, что в настоящее время ведутся переговоры, по итогам которых доля России в EADS может вырасти с нынешних 5 до 20%. Сожаление по этому поводу высказал помощник президента Сергей Ястржембский. «Если нас не готовы в большем объеме видеть внутри AIRBUS, значит, мы не будем туда ломиться. Мы найдем другие сферы приложения нашим капиталам», – сообщил он журналистам.

Россия договорилась в Давосе о покупке прав на производство в РФ западной модели самолета. Как сообщил министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф на заседании комиссии ВПК при правительстве РФ: "Мы в Давосе обсуждали проблему производства самолетов. Надеюсь, что не раскрою коммерческую тайну, но у нас появились хорошие возможности: мы договорились с одной из крупных компаний о продаже нам модели самолета на 53 места вместе с заводом и всей документацией с тем, что начать производство его в России". При этом он подчеркнул, что готов обсудить этот вопрос с участниками Военно-промышленной комиссии РФ.

Индия не только становится крупнейшим покупателем российской авиатехники, но и претендует на получение технологий, которые позволят ей поднять собственное авиастроение. Вчера «Рособоронэкспорт» подписал контракт с корпорацией HAL на лицензионную сборку в Индии авиадвигателей РД-33, которыми оснащаются истребители МиГ-29. Этот контракт не только принесет россиянам 250300 млн долл., но и повысит их шансы на победу в тендере на поставку 126 истребителей для индийских ВВС.
Турбореактивный двухконтурный двигатель РД-33 разработан в 1985 году на заводе им. Климова для установки на легкий фронтовой истребитель МиГ-29. Двигатели РД-33 отличаются отсутствием ограничений по управлению в полете и высоким уровнем газодинамической устойчивости к внешним возмущениям. Серийное производство и капитальный ремонт двигателей РД-33 осуществляется в ОАО «ММП им. В.В. Чернышева» (Москва) и ОАО «ОМП им. П.И. Баранова» (Омск).